什么样的液压油缸更适合叉车使用

叉车专用液压油缸由最基本5个部件：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。在使用过程中如若发生故障，我们应在第一时间对故障原因进行分析，我们认为，可从六个方面依次来检查故障原因。

一、管接头处的泄漏

二、活塞与缸体安装不同心或承受偏心负荷等都会使密封面径向偏移。使密封件压紧力在圆周上分布不均。当活塞运动时，就会出现倾斜和偏度现象。出现这种情况后，既破坏了导向又破坏了密封，产生泄漏。

三、由排气阀产生的泄漏

四、缓冲调节阀处产生的泄漏

1、缓冲调节阀一般都用O型密封圈密封，因而其泄漏多数出现在O型圈上。

2、缓冲调节阀有偏心，也会增加泄漏。

五、活塞杆密封的泄漏

1、O型密封圈急剧磨损产生泄漏。

2、V型及O型密封圈的泄漏与磨损情况与O型圈类似。

六、油缸内泄漏：内部泄漏是油缸的主要故障，它严重影响油缸的振动和稳定性。

能清楚地了解叉车液压油缸所组成的每一部分，也就可以更好的来保养和维修液压油缸，延长使用时间和使用寿命了，当然，这样换油也有它的缺陷，就说带先导的装载机吧，这样换油，首先怠速时，先导油压就有35公斤，刚发动机器，先导油（就是新换的油）就到回油管了，就是准备3大桶液压油都不一定够，另外，回油管也不是只有一根，需逐个拆除，这样挨个做起来很麻烦。

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