液压油缸设计

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液压油缸采用的密封方式

液压油缸采用的密封方式

发布日期:2016-08-04 作者: 点击:

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液压油缸采用的密封方式


液压油缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。

在液压油缸中主要密封的部位是活塞、活塞杆、端盖等。而液压油缸通常采用的密封的方式有三种,这也是今天高科橡塑公司写这篇文章的的主要目的,介绍一下液压油缸中采用密封的几种方式。

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首先,采用的第一种方式被称其为间隙密封,其工作原理是在两个运动件之间会保留一点间隙,在间隙中产生的液体摩擦阻力来防止泄露。这种方法有一定的弊端,就是只适用于直径和压力都较小的液压油缸和活塞之间密封,优势为了提高这种密封的效率会在活塞上开出几条凹槽,这些凹槽会在发生内泄漏的时候让油液改变路径或者截断,在小槽内形成旋涡而产生阻力,于是使油液的泄漏量减少;另一方面是阻止活塞轴线的偏移,从而有利于保持配合间隙,保证润滑效果,减少活塞与液压油缸缸壁的磨损,增加间隙密封性能。


相关标签:液压油缸设计,液压油缸加工,冶金缸

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